中新社北京4月26日电 (记者 张蔚然)针对德国外长贝尔伯克近期涉华言论,中国外交部发言人汪文斌26日在例行记者会上表示,欧方不能一边要求中方为应对气候变化作贡献,一边打压中国的新能源产业,我们希望欧方不要出台针对中国新能源产品的歧视性政策。
有记者提问,据报道,彼得斯堡气候对话会议日前在德国柏林举行,德国外长贝尔伯克在开幕式上表示,强烈敦促那些有能力的国家,特别是二十国集团中那些排放最多的国家,加入我们的努力。报道称,各国将围绕新的全球气候融资目标进行磋商,德国外长呼吁中国等国为帮助发展中国家应对气变投入更多资金。中方对此有何评论?
汪文斌表示,中方注意到相关报道,也注意到贝尔伯克外长还表示,德国和欧洲需要在气候问题上与中国合作,并认为生产清洁技术的竞赛对绿色转型是积极的。气候变化是全球性挑战,需要国际社会共同应对,全球气候治理应该坚持公平、共同但有区别的责任和各自能力等国际社会早已达成共识的原则。
汪文斌说,发达国家具有率先开展气候行动的历史责任和现实能力,应当切实履行《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》下的相关义务。
他指出,作为最大的发展中国家,中国一直是应对气候变化的行动派,不仅提前超额完成2020年气候行动目标,承诺将用历史上最短的时间完成全球最高碳排放强度降幅,还积极为全球应对气候变化作贡献。据报道,2022年中国出口的风电光伏产品,为其他国家减排二氧化碳约5.73亿吨,合计减排28.3亿吨,约占全球同期可再生能源折算碳减排量的41%。
“但令人遗憾的是,近期欧盟接连对中国的新能源汽车、风电设备等采取发起反补贴调查等贸易救济措施,发出保护主义的负面信号。”汪文斌强调,欧方不能一边要求中方为应对气变做贡献,一边打压中国的新能源产业,这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身,也将破坏全球应对气变的努力。
他说,无论是应对气候变化,还是开展新能源产业合作,中欧都拥有巨大的合作空间。双方应当也完全可以做伙伴,给中欧和世界带来双赢、多赢。我们希望欧方不要出台针对中国新能源产品的歧视性政策,避免导致双输、多输的局面。(完)
在段本德看来,大学与企业等市场主体缺乏联动,根本不了解市场的真正需求。“很多老师对真正的市场并不了解。教课的大学老师都不知道市场需要什么技能,当然也培养不出市场需要的毕业生了。”[详细]
台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示,玉山舰排水量虽然逾万吨,但造价仅40余亿元新台币;成功级舰排水量只有4000吨,造价却高达150亿元,也就是几乎三分之一的船体,价格却是玉山舰的三倍之多,它们的差别就在战斗系统,一艘战舰贵也是贵在战斗系统,所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”,安装再多的武器也是枉然。[详细]
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